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        《关于快递企业兼并重组的指导意见》中提出，国家促进快递业兼并重组的重点有六种，分别是鼓励不同类型快递企业的兼并重组；鼓励特许经营型快递企业的兼并重组；鼓励快递关联产业的兼并重组；鼓励快递企业利用资本市场开展兼并重组；鼓励不同所有制快递企业的兼并重组，以及鼓励优势快递企业跨国兼并重组。

　　“横向的关联产业之间的兼并重组去年已经开始”，徐勇表示。记者了解获悉，去年3月29日，阿里巴巴正式和星晨急便快递公司签署合作协议，前者为后者注资3000万元，获取一部分股份，在电子商务配送方面展开合作。去年5月，海航集团旗下的海航北方物流(控股)有限公司与天天快递创办者詹氏兄弟签订了合作协议，双方将以合资的方式重组天天快递。在新的合资公司“海航天天快递”中，海航集团控股60%，詹氏兄弟持股40%。不过最引人关注的还是马云联合郭台铭投资百世物流科技有限公司收购业内排名第六的汇通快递70%股权。

　　此外，近年来兴起的网络购物市场，为快递业提供了新的投资动力。数据显示，2008年中国电子商务带动的包裹量超过5亿件，占快递业全年业务量的1/3左右。而C N N IC发布的《2009年中国网络购物市场研究报告》称，2009年上半年全国网络购物消费金额总计1195.2亿元，部分电子商务企业涉足快递业。

　　京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东透露，2011年，京东商城将继续加大物流投资，同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心。近期获得的第3轮15亿美元融资，也将几乎全部投入物流和技术研发的建设项目中，未来3年将投资50亿-60亿元进行物流建设。“包括京东、当当、凡客等在内的自建配送的电子商务企业也有可能成为中国快递业兼并重组的一支力量。”徐勇表示。