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近期，全国各地蔬菜价格一路高涨，居民生活成本不断攀升。据了解，菜价居高不下除了供求不平衡的主因外，流通环节腐损率过高也是潜在的一大推手。 “长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬流通腐损率达到20%—30%，为欧美发达国家的4—5倍。 ”在日前举行的第四届中国冷链产业大会，与会专家们呼吁上下游企业迅速采取有效措施，减少物流环节的消耗，帮助零售终端降低菜价。

　　市场现状

　　每年损耗1000亿元

　　上周五，由上海市商委与中国物流技术协会主办的“第四届中国冷链物流产业大会”在上海开幕。大会首发《国家发改委农产品冷链物流发展规划》，旨在为全国的冷链物流企业树立统一的指导思想和发展目标。

　　记者从《规划》中获悉，我国是农业生产和农产品消费大国，目前蔬菜产量约占全球总产量的60%，水果和肉类产量占30%，禽蛋和水产品占40%。近年来，我国生鲜农产品产量快速增加，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。目前我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏暑运率分别达到15%、30%、40%，冷链物流的规模快速增长。

　　长期以来，我国农产品产后损耗却十分严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%—30%、12%、15%，仅果蔬一类，每年损耗金额达1000亿元以上。而在欧美发达国家，果蔬流通腐损率一般仅为5%—6%。也就是说，物流公司同样运送10吨蔬菜，在欧美国家只会“浪费”几百公斤，在我国却要“蒸发”2—3吨。物流环节的消耗多了，零售终端的成本自然上升，居民需承受的蔬菜价格也自然水涨船高。

　　流通环节菜价涨幅大

　　目前，一颗在田头仅售1元钱的蔬菜，通过层层流通、批发，到居民桌头，售价可能高达3元钱。但奇怪的是，每个环节的中间商，却都用手捂紧荷包，声称自己“没赚钱”。