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    沿淮地区大豆上市后的价格低于湖北和苏北，湖北已出现部分商户从沿淮调运“掺兑”的现象；苏北优质品种偏多，市场需求的依赖让部分品种“受宠”；东北黑龙江产区价格偏低，虽然西部质量较差，而东部商品豆源仍很充足，国家的轮储计划即将启动，对东北低廉的价格开始形成支撑，黑龙江现行价格将会延续，市场受沿淮价格涨幅过快影响，已由集中转为分散。因此，沿淮各区域需尽快调整，把蛋白豆源分离单收，“抱住”企业采购的“大腿”延长离市时间。上周，湖北产区价格依然平稳，产区出货和收购均很少，由于沿淮地区出现混收，且价格和水分略高。湖北机收豆车板价在4400元/吨左右，加上往南方各地的运距优势明显，运费略低，各地均有部分商户转购湖北豆的意向，湖北单收的少量优质豆源在近期流入市场的总量会明显增大。

　　苏北豆区杂豆价格从上市至今一直平稳，店面车板价保持稳定，4400元/吨的价格干度却好于沿淮，优质的“翠扇”、“伏豆”仍保持4800～4900元/吨的店面装车价，需求和收购均很平稳，但各地收购商不像河南和安徽竞争恶化、利润微薄。苏北收购商利润较大，各品种分类单收，“大乳白”品种产地装车价高达5300～5400元/吨，利润空间多在200元/吨，市场依然采购，这类区域近期受沿淮涨势过快影响，近期在沿淮出现涨停后有小幅上涨的可能。

　　东北的黑龙江产区由于上市偏晚，加上气候原因，豆农抓紧抢收，卖豆量受价格偏低和入市主体较少所致，收购商收购情绪较低，为规避市场风险，收购价格仅在3600～3700元/吨之间，大多塔选商品豆车板报价在3800～3900元/吨之间，市场和蛋白企业采购低于常年。本周，国家轮换大豆的收储计划有望在主产区实施，虽然收购总量不大，但对产区的现行价格会有明显支撑，国储的参与会带动市场和企业的入市情绪。

　　综合“三北”现状，沿淮地区前阶段的价格目前已经没有太多优势，市场转向和采购集中期的错位，对近期的上行增加阻力；而产区的收购量近期也会同步下降，将与需求吻合，市场对质量的要求会进一步严格，产区间优劣货源会出现背离，价差将明显拉大，蛋白企业在入厂价4300～4400元/吨有续收可能，受国内外蛋白价格的抑制，过高的价格或使企业离市、偏向东北。同时，沿淮豆价格接近4500元/吨时，进口转基因大豆有再度进入市场的可能，国家监管力度能否加大均存有很大疑虑，建议沿淮各地引领行情的商户尽快“收敛”，避免豆源滞流产区，应引领质量分离、分仓，保持现有的入市主体。