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你也许不知道,集装箱改变了世界,因为它的出现让全球运输业发生了革命性变化。1956年,美国出发到世界的轮船储运量提高了6倍,而到达欧洲的时间则足足减少了四周。其发明人马尔科姆·麦克莱恩被《福布斯》列入1950年以来改变世界的10个人之一。

(集装箱的发明者马尔科姆·麦克莱恩)

可以说,没有集装箱就没有现代物流,今天的主角并非集装箱,而是集装箱这种整装运输思想下,现代物流的标准化载具——托盘。托盘有什么作用,它的重要性体现在哪里,让从业十年的仓储物流品牌APUS爱普司来告诉你http://www.92663.com。

概念上,托盘运输是指货物按需求成组安装在一个标准托盘上,便于铲车或托盘升降机进行装卸和堆存的一种运输方式。不要小看托盘运输的作用,在劳动力成本逐年升高,设备更先进,标准化程度日益提升的现代物流业,完全可以用“成组一小步,向前一大步”来形容它对行业的意义。

「无托盘,货品极易受损」

(物流的散货装运方式)

物流运输本身就是个高风险的行业,更别说是易碎易损的葡萄酒。尽管物流行业一直在进步,但大多数的物流园仍是露天作业或者场地设施简陋,很难想象像今年不是暴雨就是高温的气象条件下,散货运输的葡萄酒是个什么惨象。另一方面由于散货的特点,很多“聪明”的物流方将葡萄酒与不同货物混装,一批红酒可能和一批肥料混装,或是成为设备空间的填充物,客户收到货时简直欲哭无泪。http://www.85232.com

「无托盘,货品极易丢失」

葡萄酒运输最令人头大的就是安全了。酒商、运输方、收货人上演无数次互撕大战,以致于有些酒商哀叹:“货物一上车,心就揪起来,货物一下车,火就烧起来”,“货物装上车就听天由命了”,透露出太多的无奈和愤慨。据不完全统计,葡萄酒因物流从业人员复杂、流动性大、管理不到位造成的散货运输的破损、丢失和其他异常率几乎达到70%,一些不法之徒知道原装进口的葡萄酒价值不菲,甚至专盯货场里的散运货品,葡萄酒丢失偷换的情况也让各方防不胜防。

「无托盘,实际成本可能更高」

以往,多数酒商认为多一道工序就多一份费用,因此经常会选择散货运输,实际上,这是一种严重的误判。首先,散货装、卸车的劳动力成本远超出托盘机械作业的成本,省了打托的钱多了运输的钱;其次由于散货运输造成的破损、丢失、掉包等一系列无法预见的风险,最后不但没省钱反而可能支付更高的成本。

「坚持托盘运输,让酒商们安心,放心」

自从业以来,融汇APUS爱普司服务的客户上千家,运输的货物数十万票,安全性仍得到一致好评,这究竟是怎么做到的呢?

(APUS爱普司的托盘包装样板)

融汇APUS爱普司在创建之初就深入调研了这个行业“痛点”,团队为此进行了大量的实验及追踪。在近三年的运转周期里进行了数千例测试,潜心开发了针对不同环境的抗冻防寒、耐热防晒、防震木架等包装产品,这些托盘包装(形式)一经推出,立即获得大量好评。“融汇的包裹看上去像件艺术品”、“我的客户都说这样的包裹太赞了,让我的酒显得身价倍增”、“过去一到冬天我们就不敢往东北地区运酒了,现在有融汇的服务,我们可以全年不停发”。

(APUS爱普司的托盘运输极大保障了效率和安全)

(APUS爱普司的托盘+打包方式堪称红酒的“守护神”)

融汇人的努力没有白费,通过严格的执行以及不断改进的(打)托盘标准,融汇APUS爱普司的发货安全性大大提升,十年间经他们发出的数十万个物流包裹,破损、丢失、涨塞等异常情况发生概率不到万分之一,非物流因素客诉率几乎为零。充分诠释了APUS“爱普司,放心用”这句沉甸甸的承诺。