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    　“贵州酱酒第二、全国酱酒第三”这个说法，让人不由想起“酒业国美”华泽集团。华泽集团收购珍酒后，也打算在高端酒市场分一杯羹，做贵州酱酒第二。天士力集团旗下金士酒业的国台酒，其终端定位亦与珍酒惊人相似。怀酒如此定位，则是前有强敌，后有骁勇追兵。

    　贵州怀酒厂总经理王堃表示，贵州怀酒将依托海航集团的人力资源和商业渠道优势，计划今年实现销售收入5000万元，明年实现销售收入8000万元，预计五年后，实现销售收入10亿元。达到这一目标，显然需要企业花不少心血。

    　去年10月，贵州省政府与海航集团在贵阳签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在现代物流、白酒业、商业零售、国企改制等方面开展广泛合作。今年4月，贵州省委书记栗战书在支持茅台酒厂加快发展专题会议上明确要求，要努力做到“未来10年中国白酒看贵州”。而海航集团董事长陈峰5月底的贵州之行，也曾多次提到要助力打造中国白酒的“波尔多”。

    　“波尔多”或许只是一种象征、一个目标。但是，黔酒自上个世纪90年代以来，就始终处在“低迷”状态，除了茅台一枝独秀外，其他品牌一蹶不振。

    　近几年来，据不完全统计，湖北宜化集团收购金沙回沙、同济堂集团收购贵酒、贵州万众实业收购湄窖等等，与打造中国白酒“波尔多”遥相呼应。

    　据了解，海航收购怀酒成立了贵州海航酒业有限公司，公司增资完成后，海航集团占新公司股权比例的60%，贵州怀酒厂原股东占40%。

    　显然，海航集团将以贵州海航酒业有限公司为平台，助力政府打造中国白酒“波尔多”，做大白酒业务。

    　这一猜测也得到了陈峰的认可。他说，建立能够承载将来助力政府打造中国白酒“波尔多”的载体，怀酒只是一个开始，海航还会陆续推出其它品牌。这个载体形成后，海航将把现代营销理念引进到贵州来。陈峰还称，将成立贵州白酒基金，用高强度的资金投入，整合贵州白酒业，真正实施贵州白酒业的战略品牌，形成以贵州茅台酒为王冠明珠和群星灿烂的贵州白酒品牌。