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快速路变“乌龟路”？  2012-03-21

丹平快速路东湖立交有望年内开建

（记者蒋偲）“上周我两次从龙岗中心城回市区，走丹平快速，结果遭遇大塞车，车龙从爱国路一直排到了九尾岭隧道入口，浩浩荡荡有1公里多，快速路完全变了龟速路嘛!”市民康小姐近日向记者报料称，由于丹平快速路在爱国路出口，设计不尽合理，时常引发交通拥堵，周边布心片区、东乐花园、水库片区的居民在高峰期出行备受困扰，希望有关部门能尽快出台改善措施。

记者日前实地走访发现，每当早晚高峰时，从龙岗中心城回市区，走丹平快速，确实会遭遇大塞车。对此，记者昨日从深圳市交委获悉，规划中的东湖立交有望在年内动工，届时丹平快速路车流能快速进入布心路和爱国路，目前的拥堵情况有望明显缓解。

布心路汽车“长龙”排出1公里

根据康小姐报料，记者于前日下午6时左右抵达布心路、爱国路与丹平路交会路口附近。经徒步实地查看，发现在布心路上辅道上，车龙已经排到东湖医院附近，足足有1公里长。

记者观察发现，发生塞车的车道其实是布心路辅道，共有3条车道，其中最右侧车道为右拐车道，可直接进入爱国路，通行比较顺畅。而另外两条车道，则汇聚了往布心路掉头、沙湾路以及丹平快速三个方向的车。这三个方向的车，都受制于爱国路、丹平路与布心路交会口的红绿灯，因而通行速度十分缓慢。记者粗略估算了一下，从东乐花园小区门口至该路口，短短200米距离，一辆车就至少需要等候3个信号周期，7分钟以上的时间。

有东乐花园保安告诉记者，这一路段原本就经常发生拥堵，而自从丹平路开通后，拥堵就出现得更频繁了，晚高峰的时候，小区里的车辆经常被堵得半天出不了小区大门。

丹平路隧道一车道封闭

随后，记者又驾车由爱国路驶入丹平快速，并在出求水岭隧道后掉头，开往爱国路方向。记者发现，当天并没有出现车辆严重拥堵的情况。车辆在求水岭隧道中通行较顺畅，直到进入九尾岭隧道约800米后，才出现多车缓行的情况，但车辆并没有堵死，一直可以较低的时速通过。九尾岭隧道总长为1447米，记者通过时间约为8分钟。出隧道后，等了两个信号周期，也顺利通过了丹平路与爱国路交会路口，进入爱国路主车道。当天有多名交警在路口指挥交通。

记者发现，从求水岭隧道开始，原本主线3车道通行的丹平快速路，因为最右侧车道封闭，仅剩下两车道通行。记者事后从交委获悉，这是为了在高峰期控制快速抵达爱国路-布心路交叉口交通量而采取的疏解措施。

东湖立交四匝道连接爱国路布心路

丹平路与布心路、爱国路交会路口的交通能否进一步优化？记者从深圳市交委获悉，为缓解交通压力，该路口已经规划修建一座东湖立交，有四条匝道接爱国路高架桥和布心路，届时从丹平快速往来布心路或爱国路的车辆，就不用在交会路口等待多个信号周期了，将极大地缓解路口的交通压力。

早前，丹平快速路通车时，交委曾透露东湖立交将在大运后开工建设，但一直迟迟没有动工。记者昨日从市交委获悉，这主要是受到东部过境高速公路连接线影响。该连接线工程为下穿爱国路高架的隧道，与东湖立交的匝道刚好在同一平面上，因而涉及同步实施问题。故需等东部过境连接线工程方案确定后才可修建东湖立交。

记者了解到，目前，东部过境高速公路连接线的方案已基本拟定。在今年深圳市交委内部发布的“2012年交通运输主要工作分解一览表”中，明确写出为完善东中西轴向联系通道，将在年内实现丹平快速路东湖立交工程开工。