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　　售酒公司：难经营欲转行做物流
　　昨日，南宁市回归酒业商贸公司负责人韦儒松神情焦虑。据介绍，他此次从南宁乘飞机远道来广州，只因重任在身，公司经营难欲转行做物流。“主要是酒生意现在太不好做了，这次和香港这个物流公司进行商谈，是希望有一个成熟的公司来指导我们转型为物流公司”，已铁下心要改行做物流企业的南宁市回归酒业商贸公司负责人韦儒松告诉记者，注册于2005年的该公司，其部分产品也供应到广州商贸企，据悉，政府机构的商务用酒量为其主要业务，至少占5成以上。
　　业务量从2008年起递减
　　韦儒松表示，其所在公司在南宁算是中上规模酒类商贸公司，但自从2008年公安部开始严抓酒驾，到去年进入立法阶段，再到目前的“醉驾入刑”，该公司的业务量由原来的逐渐递减变为业务量锐减，尤其是最近“醉驾入刑”，公司的业务量顿减一半以上。“这与2005年人们改喝酱香型白酒的良好发展势头，形成鲜明的对比。”他说。
　　许多公务员开车不喝酒
　　“今年上半年酒的销售额及业务量下滑十分明显”，韦儒松感慨说，因为喝酒后就算请人代驾出现交通事故，也会引发许多麻烦，故很多开车的选择不喝酒。尤其是公务员，因为自己的一时贪念而招致牢狱之灾，这是很多公务员坚决不会去做的。由此，主要比例的客户群体消失，对公司经营是一大重创。
　　深谙酒类买卖的韦儒松告诉记者，这种情况不仅仅出现在南宁市场，据其他行内人士告知，广州市场也有类似反应。小型的酒类商贸公司面临倒闭，而现在尚能支撑的企业多为大型知名企业。韦儒松认为，“醉驾入刑”的严厉惩处法文将逐渐成为常识，对该行业打击甚大。而随着人们健康观念的改变，酒企今后的日子更难捱。无奈之下，韦儒松只好忍痛割爱，将已成立6年之久的企业转型为物流公司。

　　名酒专卖行：月销售量减6万支
　　与韦儒松有着同样感慨，对“醉驾入刑”伤不起的还有广州的知名企业——广东中外名酒专卖行连锁有限公司。记者了解到，该公司主营行业包括葡萄酒、香槟、白酒、朗姆酒、伏特加酒、白兰地酒等多个品类，主营产品涵括国外葡萄酒及茅台、五粮液、剑南春、马爹利、轩尼诗等中外名酒。该公司在全省拥有逾60家酒类连锁专卖行，年营业额在1亿元以上，仅广州总部月销量就可达到6万多支（罐），“但自从‘醉驾入刑’后，公司的业务量受到影响，近期月销售量至少减少6万支以上！”该公司负责广州地区销售的广州区经理麦海淹向记者坦承，越大规模的酒类销售公司，受到的冲击就越大。
　　麦海淹认为，“醉驾入刑”必然引发酒类产业革命，将促使酒类企业进行新课题的研发，需认真研究人们的生活习惯，在深度开发新产品上下功夫，应对即将来临的酒类产业结构调整革命。醉驾禁令实施后，对企业是一个提升内力的契机，同时也加速了酒类商贸业的重新洗牌。
　　此外，位于广州市广州大道南敦丰路的广州中外名酒展销城，在严查醉驾后交易额也出现小幅下滑。该展销城业务部一位不愿透露姓名的女士坦言，近段时间交易量及交易额出现一定幅度的减少，“一个最为明显的变化，就是前来看展、交易的客人减少了”。
　　K厅：停车票减少了一半
　　对于广州市丽影盛会量贩式KTV负责人关耀文来说，“醉驾入刑”下最明显的变化就是K厅前以往客人四处找停车位的景况不复存在。经常来消费的开车熟客多半已改乘出租车或其他交通工具，至于原因，熟客笑称，醉酒后开车要刑拘，不敢以身试法。
　　而另一个变化，就是在K厅喝酒后第二天取车的客人数量增多，很多客人害怕严令，身边如没有亲朋好友代驾，就干脆将车停放在附近的停车场，第二天酒醒后再将车开走。关耀文告诉记者，丽影盛会量贩式KTV店前，以往只有几辆出租车泊车等待K歌的客人，现在一个晚上少说也有10辆左右，消费者的弃车改乘，带旺了KTV店前“的哥”的夜间生意。关耀文向记者透露，因为酒后不驾车的客人数量增多，平时一天要用掉150张停车票，现在已减少了一半多，非周末时一天60张停车票就够用了。
　　记者昨日对广州市区多家K厅采访调查时发现，K厅的酒水消费量并未出现减少，主要因为酒水并不是作为K厅主要的食品饮料消费，自助餐、水果、饮料类同时提供给消费的客人。
　　酒吧：天热生意好致酒水消费持平
　　以酒类作为主要消费的广州多家酒吧，因为近期天气炎热酒水消费量“逆市”而未出现减少。江南大道BC浮吧相关负责人告诉记者，如果换做秋冬季，在此“醉驾入刑”的威力下，酒水销售量肯定要受到一定影响。幸好现在是夏季，酒水消费量保持原有水平。市二宫附近一酒吧负责人也表示，夏季生意好转了，因此抵消了“醉驾入刑”带来的经营影响。
　　酒楼：喝酒就不开车的客人暴增
　　“对我们酒家的酒水消费量肯定是有影响的”，广州酒家相关人士吴伟泉表示，但影响不如酒类商贸企业那么明显。最为明显的变化，就是喝酒就不开车的客人暴增，这几乎成为喝酒客的一个普遍共识。如果是开车前来喝酒的顾客，多半在喝酒前就要求配偶、同事或朋友代驾回家。
　　此外，记者了解到，上酒楼消费酒后拼车的另类“拼车一族”悄然兴起。“以往是一人开一辆车，聚在一起狂饮，现在最多的是，多个喝酒的人拼在不喝酒者的车里回家，或者干脆几个酒后的客人打一辆的士回家。”吴伟泉说。
　　卖酒人：应制定符合国情的限令
　　记者了解到，作为“车轮上的国家”，美国对造成生命伤害的酒后驾驶员可以二级谋杀罪起诉，最高甚至可判死刑。而英国对酒后驾车的管理也非常严格，初次酒驾被查便会被吊销驾照一年。
　　对于各国严惩醉驾，韦儒松表示肯定，但对于现行的国内醉驾严令，韦儒松尖锐地道出看法：“西方国家的苛严法律显然不适合尚处发展中的中国。”韦儒松认为，中国是一个酒文明非常发达的国家，酒文明伴随着国家的兴衰一路走来，博大精深，生生不息。因此，对于中国源远流长的酒文化，不能简单地以一纸醉驾严令让酒类交易受创。政府层面应该在参考国外标准的前提下，最终制定出符合中国国情的限令。
　　此外，对于现行鉴定血液酒精含量的标准，韦儒松也认为“欠妥”。韦儒松举例说，如果饮用或食用了其他含有酒精成分的东西，即使事实上没有喝酒，也可能同样以“醉驾”论处。